Logistics Infrastructure as Factor of Regional Development. Case of Euroregion NISA

Business Administration and Management

Name and surname of author:

Jarosław Witkowski, Bartlomiej Rodawski

Year:

2006

Issue:

1

Keywords:

logistická infrastruktura, integrované logistické centrum, Euroregion Nisa, vědecká_x000D_ přeshraniční spolupráce

DOI (& full text):

http://

Links:

Anotation:

Příspěvek se zabývá jednou z perspektivních oblastí vědecké spolupráce v Euroregionu Nisa, konkrétně společným výzkumem týkajícím se logistické infrastruktury. V první teoretické části příspěvku se autoři zaměřují na druhy logistických center a na jejich potenciální roli v regionálním rozvoji. Druhá část článku upozorňuje na hlavní směry vývoje logistické infrastruktury v euroregionu. V závěru je prezentován obsah výzkumu, který by měl ověřit životaschopnost takového centra v euroregionu. Logistická infrastruktura je obecně ve východoevropských příhraničních regionech málo rozvinutá a nepropojená. Tato zaostalost omezuje toky zboží a lidí mezi regiony a vyvolává potřebu propojení hlavních dopravních a dodavatelských sítí. V Euroregionu Nisa je kladen důraz na budování a modernizaci hlavních dopravních tahů: silnic, dálnic a železnic. Logistická centra umožňují propojení různých druhů dopravy a přispívají k vytvoření multimodálního dopravního systému. Pod pojmem integrované logistické centrum se rozumí uzel, umístěný v průsečíku různých druhů dopravy, ve kterém se provádí všechny logistické aktivity spojené s národním i mezinárodním tranzitem, založené na komerční bázi a provozované různými operátory. Centrum zajišťuje skladování, manipulaci s materiálem, cross-docking, organizaci dopravy, vyřizování objednávek, distribuci, nákup, montáž a balení. Budování logistických center přináší celou řadu efektů, konkrétně rozšíření přeshraniční spolupráce, tvorbu nových pracovních míst, rozvoj dopravních systémů šetrnějších k životnímu prostředí, vysokou kvalitu logistických služeb v regionu a zvyšuje atraktivitu regionu pro další domácí a zahraniční investory. Studie zřízení integrovaného logistického centra v euroregionu obsahuje následující části: analýzu poptávky v nákladní dopravě, analýzu preferencí potenciálních zákazníků, analýzu očekávání operátora centra, technickou a organizační studii, výběr konkrétní lokality, model financování a ekonomické…

Příspěvek se zabývá jednou z perspektivních oblastí vědecké spolupráce v Euroregionu Nisa,
konkrétně společným výzkumem týkajícím se logistické infrastruktury. V první teoretické části
příspěvku se autoři zaměřují na druhy logistických center a na jejich potenciální roli v regionálním
rozvoji. Druhá část článku upozorňuje na hlavní směry vývoje logistické infrastruktury v euroregionu.
V závěru je prezentován obsah výzkumu, který by měl ověřit životaschopnost takového centra
v euroregionu.
Logistická infrastruktura je obecně ve východoevropských příhraničních regionech málo rozvinutá
a nepropojená. Tato zaostalost omezuje toky zboží a lidí mezi regiony a vyvolává potřebu
propojení hlavních dopravních a dodavatelských sítí. V Euroregionu Nisa je kladen důraz na budování
a modernizaci hlavních dopravních tahů: silnic, dálnic a železnic. Logistická centra umožňují
propojení různých druhů dopravy a přispívají k vytvoření multimodálního dopravního systému.
Pod pojmem integrované logistické centrum se rozumí uzel, umístěný v průsečíku různých druhů
dopravy, ve kterém se provádí všechny logistické aktivity spojené s národním i mezinárodním tranzitem,
založené na komerční bázi a provozované různými operátory. Centrum zajišťuje skladování,
manipulaci s materiálem, cross-docking, organizaci dopravy, vyřizování objednávek, distribuci,
nákup, montáž a balení.
Budování logistických center přináší celou řadu efektů, konkrétně rozšíření přeshraniční spolupráce,
tvorbu nových pracovních míst, rozvoj dopravních systémů šetrnějších k životnímu prostředí,
vysokou kvalitu logistických služeb v regionu a zvyšuje atraktivitu regionu pro další domácí a zahraniční
investory.
Studie zřízení integrovaného logistického centra v euroregionu obsahuje následující části:
analýzu poptávky v nákladní dopravě, analýzu preferencí potenciálních zákazníků, analýzu očekávání
operátora centra, technickou a organizační studii, výběr konkrétní lokality, model financování
a ekonomické zhodnocení.

Section:

Business Administration and Management